7/24地樑灌漿的這天非常的炎熱
在讓人快要融化的太陽底下工作可真是酷刑
師父也先將模板沖濕避免混凝土的水氣被模板吸乾
這樣會導致混凝土太快乾燥而產生裂縫,樑柱的硬度就會大打折扣了
從混凝土的車上看過去還滿壯觀的,很像蜂巢的感覺
鋼筋比較多的地方要用震動機震一下
讓混凝土可以完全填滿縫隙
這工作一個人真的是做不來的
完全就是講求團隊合作的默契
今天很可惜的是師傅間的默契不足夠
加上水泥車的時間安排也不夠妥當
浪費了許多等待的時間,還好最後拆模沒有發生冷縫的狀況
什麼是冷縫 :
溫度低於25℃時澆置在混凝土間停頓120 分鐘以上
或溫度高於25℃時停頓100 分鐘以上,則前後澆置混凝土間會發生連接不良之接縫,稱為冷縫。
相關連結 : 冷縫 <== 點我
其實灌地樑的時候應該是要有pump車來協助會比較恰當
因為混凝土車的下料管在怎麼長也無法延伸到中間的區域
加上基地周圍的土方也還未回填,對於混泥土車來說是很難作業的
光是要到定位就得花一段時間,然後還要不斷的移動位置
這實在是有夠浪費時間的
混凝土司機們也是哀哀叫,搞到最後連混凝土廠的主管都到現場親自監督
深怕一個萬一混凝土車有個什麼狀況
其實包商會這樣做的原因很簡單
就是想要省錢而已
因為一台pump車出來公定價好像是12000~15000元
包商只要多請2個師傅協助將料鏟到中間區域就可以
這樣也只不過5000元左右,相對之下多出一些利潤
原本預估3小時可以完成的工作,硬是拖了5個多小時
但是最後卻花了更多的時間成本在無形之中
這樣到底是有多賺多少阿 !!!!!
所幸包商在最後調派人手過來支援
混凝土車最後也及時送來材料
終於在太陽快要下山的最後時刻灌漿完成
接下來就等養護及土石回填囉 !!